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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1616135" data-attributes="member: 13557"><p>Cazas, luego Awacs, nuevos aviones para refueling, y luego podés darte el lujo de ir para guerra electrónica, ampliar la flota de uavs, etc, etc, etc. Ni hablar de roles más específicos como tiene la USAF. </p><p></p><p></p><p></p><p>Obviando el tema dinero, se pueden acortar los plazos si a) es un avión usado, como sería el caso de los aviones yankees b) se lo tiene definido desde antes, ya sea por preferencia política o de la faa, de modo que no haya que hacer tanta vuelta burocrática con el tema de la licitación. </p><p>Por otro lado, comprar un avión "parche", ¿no lleva también cierto tiempo y casi las mismas complicaciones?</p><p></p><p>Abrazo muy cariñoso <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1616135, member: 13557"] Cazas, luego Awacs, nuevos aviones para refueling, y luego podés darte el lujo de ir para guerra electrónica, ampliar la flota de uavs, etc, etc, etc. Ni hablar de roles más específicos como tiene la USAF. Obviando el tema dinero, se pueden acortar los plazos si a) es un avión usado, como sería el caso de los aviones yankees b) se lo tiene definido desde antes, ya sea por preferencia política o de la faa, de modo que no haya que hacer tanta vuelta burocrática con el tema de la licitación. Por otro lado, comprar un avión "parche", ¿no lleva también cierto tiempo y casi las mismas complicaciones? Abrazo muy cariñoso :p [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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