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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1616916" data-attributes="member: 229">El tema es que tampoco va a llegar. Y no es sólo cuestión de dinero. Un caza nuevo exige dos cosas indeseables para los gobernantes: 1-Anunciar a la plebe que se gastan XX millones en ARMAS. 2-Una definición política en relaciones exteriores. El avión es secundario, lo prioritario es el origen del mismo y a quien te juntas. En ese sentido, nos enojamos con la Cris pero hay mucha responsabilidad anterior. Si se hubiese ido por algo como los F1 o Kfir en su día, hoy dispondríamos de al menos una policía aérea y no estaríamos tan apurados en un contexto que involucra: un gobierno reticente a gastar en armas, un escenario mundial al borde de una coyuntura importante (¿Cómo quedan las cosas con OTAN/Rusia; cómo juega China, en qué momento saca los dientes y apuntando a dónde; cómo nos paramos en relación a esos bloques?), y un recambio importante en la misma tecnología de los cazas.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1616916, member: 229"] El tema es que tampoco va a llegar. Y no es sólo cuestión de dinero. Un caza nuevo exige dos cosas indeseables para los gobernantes: 1-Anunciar a la plebe que se gastan XX millones en ARMAS. 2-Una definición política en relaciones exteriores. El avión es secundario, lo prioritario es el origen del mismo y a quien te juntas. En ese sentido, nos enojamos con la Cris pero hay mucha responsabilidad anterior. Si se hubiese ido por algo como los F1 o Kfir en su día, hoy dispondríamos de al menos una policía aérea y no estaríamos tan apurados en un contexto que involucra: un gobierno reticente a gastar en armas, un escenario mundial al borde de una coyuntura importante (¿Cómo quedan las cosas con OTAN/Rusia; cómo juega China, en qué momento saca los dientes y apuntando a dónde; cómo nos paramos en relación a esos bloques?), y un recambio importante en la misma tecnología de los cazas. [/QUOTE]

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