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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1617801" data-attributes="member: 13557"><p>Julian, tenés razón en lo que decís: hay que arreglar un todo y no solo una parte. En ese todo, si no funciona lo básico no van a funcionar los aviones, que son la parte más importante si se quiere. </p><p>Por otro lado, los aviones son la parte más costosa.</p><p></p><p></p><p></p><p>El tener 2 aviones que van a cumplir el mismo rol me parece que fue más un tema de política rusa (asi como pasó con los tanques, y terminaban fabricando T64s y T62), que un tema de utilidad. Ambos son multirol, no tienen una clara separación de tareas como en un principio tenían, por ejemplo el F16 y el F15 en la USAF.</p><p>¿Aca vamos a poder mantener dos flotas distintas para la misma tarea? No, habiendo otras cosas para hacer es un sinsentido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1617801, member: 13557"] Julian, tenés razón en lo que decís: hay que arreglar un todo y no solo una parte. En ese todo, si no funciona lo básico no van a funcionar los aviones, que son la parte más importante si se quiere. Por otro lado, los aviones son la parte más costosa. El tener 2 aviones que van a cumplir el mismo rol me parece que fue más un tema de política rusa (asi como pasó con los tanques, y terminaban fabricando T64s y T62), que un tema de utilidad. Ambos son multirol, no tienen una clara separación de tareas como en un principio tenían, por ejemplo el F16 y el F15 en la USAF. ¿Aca vamos a poder mantener dos flotas distintas para la misma tarea? No, habiendo otras cosas para hacer es un sinsentido. [/QUOTE]
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