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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1624011" data-attributes="member: 30"><p>El punto, es que son aviones................. que prácticamente duplican el peso de cualquier otro avión que alguna vez ha tenido la FAA para la función de combate.</p><p></p><p>Con lo cual, el costo de operación de esos 36 SU30/35 supera holgadamente el costo de un avión como el Gripen. Tan solo para señalar uno.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Hay que tener un balance entre lo que se tiene, y lo que se puede tener. Acordate cuantos A4 AR vuelan hoy en día y cuantos Deltas. Si me dijeras la FAA de hace 3 o 4 décadas atrás........... todavía. Pero la de hoy, a duras penas, a duras penas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1624011, member: 30"] El punto, es que son aviones................. que prácticamente duplican el peso de cualquier otro avión que alguna vez ha tenido la FAA para la función de combate. Con lo cual, el costo de operación de esos 36 SU30/35 supera holgadamente el costo de un avión como el Gripen. Tan solo para señalar uno. Besos PD: Hay que tener un balance entre lo que se tiene, y lo que se puede tener. Acordate cuantos A4 AR vuelan hoy en día y cuantos Deltas. Si me dijeras la FAA de hace 3 o 4 décadas atrás........... todavía. Pero la de hoy, a duras penas, a duras penas. [/QUOTE]
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