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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1628459" data-attributes="member: 128">Me parece que no tiene muy en claro la clasificación de ligeros, medios, pesados.El F-16A, el más ligero de todos, tiene un peso vacío de 7.400kg. mientras que el F-16E, el más pesado de todos, tiene un peso vacío de 9.980kg. Por otro lado el F/A-18A tiene un peso vacío de 13.200kg.,de ligero nada es un bimotor medio.El F-16 no tiene mucho que ver, ya que mencione los &quot;cazas principales&quot; y en USA eso siempre fue el F-15 y ahora el F-22.Y el F-35 es un caza monomotor medio, y 5ª Gen, por lo que las clasificaciones de 4ª Gen no tienen mucho sentido en este caso. Tenga presente que al F-35 se lo llama cariñosamente, o no tanto, &quot;el gordito&quot; debido a que pesa en vacío lo mismo que un F-4E.Y el J-11 le parece ligero?<img src="http://www.ausairpower.net/PLA-AF/Shenyang-J-11B+PL-12+PL-8-2010-1S.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />No creo que siendo casi una copia del SU-27 pueda considerarse ligero.Y no, no tiene que ver la tradición, tiene mucho que ver la extención territorial, o acaso conoce bombarderos monomotores? Cuando se necesita autonomía se necesitan aviones de medios para arriba y bimotores...Y eso es un hecho objetivo y no subjetivo.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1628459, member: 128"] Me parece que no tiene muy en claro la clasificación de ligeros, medios, pesados. El F-16A, el más ligero de todos, tiene un peso vacío de 7.400kg. mientras que el F-16E, el más pesado de todos, tiene un peso vacío de 9.980kg. Por otro lado el F/A-18A tiene un peso vacío de 13.200kg.,de ligero nada es un bimotor medio. El F-16 no tiene mucho que ver, ya que mencione los "cazas principales" y en USA eso siempre fue el F-15 y ahora el F-22. Y el F-35 es un caza monomotor medio, y 5ª Gen, por lo que las clasificaciones de 4ª Gen no tienen mucho sentido en este caso. Tenga presente que al F-35 se lo llama cariñosamente, o no tanto, "el gordito" debido a que pesa en vacío lo mismo que un F-4E. Y el J-11 le parece ligero? [IMG]http://www.ausairpower.net/PLA-AF/Shenyang-J-11B+PL-12+PL-8-2010-1S.jpg[/IMG] No creo que siendo casi una copia del SU-27 pueda considerarse ligero. Y no, no tiene que ver la tradición, tiene mucho que ver la extención territorial, o acaso conoce bombarderos monomotores? Cuando se necesita autonomía se necesitan aviones de medios para arriba y bimotores...Y eso es un hecho objetivo y no subjetivo. Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982