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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 1635386" data-attributes="member: 28468">Quedan muy pocos, y lamentablemente ser VGM no es garantía de honestidad. De todas formas, comparto que sin presupuesto es muy complicado avanzar.En cuanto al reemplazo de los deltas, ya se habló hace varios años de una oferta concreta por M-2000 (rechazada por el gobierno de Él). El Rafale aparecía como una opción interesante, porque se suponía que Francia lo iba a vender barato porque le &quot;sobraba&quot; a raíz de tener que usar el Eurofighter. Sin embargo, como marcaron más arriba, no se lo pudieron vender a nadie hasta ahora.Todo parece indicar que el año que viene puede haber alguna variante de delta volando en el país (nada nuevo, por supuesto). Y para el mediano / largo plazo creo importante tener en cuenta que nuestros hermanos cariocas firmaron después de muchos tiras y aflojes con Saab, incluyendo la participación de Embraer. ¿Habrá que aprender sueco?</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 1635386, member: 28468"] Quedan muy pocos, y lamentablemente ser VGM no es garantía de honestidad. De todas formas, comparto que sin presupuesto es muy complicado avanzar. En cuanto al reemplazo de los deltas, ya se habló hace varios años de una oferta concreta por M-2000 (rechazada por el gobierno de Él). El Rafale aparecía como una opción interesante, porque se suponía que Francia lo iba a vender barato porque le "sobraba" a raíz de tener que usar el Eurofighter. Sin embargo, como marcaron más arriba, no se lo pudieron vender a nadie hasta ahora. Todo parece indicar que el año que viene puede haber alguna variante de delta volando en el país (nada nuevo, por supuesto). Y para el mediano / largo plazo creo importante tener en cuenta que nuestros hermanos cariocas firmaron después de muchos tiras y aflojes con Saab, incluyendo la participación de Embraer. ¿Habrá que aprender sueco? [/QUOTE]

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