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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1639424" data-attributes="member: 229">Agregaría un par de acotaciones: -El STR es lo más importante en un dogfight. Por eso, el F-16, diseñado como el dogfighter ideal, buscó maximizar esa variable. -Pero, inmediatamente después, entran en servicio los WBR todo tiempo, y off boresight. Con eso, se pretende eliminar el dogfight como tal y reducir el encuentro a un único giro necesario para colocar el arma en posición de lanzamiento, disparar, y que allí termine todo. Por eso los cazas posteriores (F-18, todos los delta con canards y los Mig-29 y Su-27) buscaron maximizar el ITR. De ahí que los misiles WBR desde el R-73 en adelante tengan enormes alcances. Lo que en realidad tienen no es un alcance de combate mayor, si no una mayor energía disponible para alcanzar el blanco aunque hayan sido disparados desde una posición totalmente desventajosa, es decir, con el avión casi frenado tras hacer un giro muy cerrado (y no acelerando para &quot;catapultar&quot; al misil como era lo usual). Sobre los tanques, sí, es raro. Salvo que 340 sea el valor real y reciba otra denominación.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1639424, member: 229"] Agregaría un par de acotaciones: -El STR es lo más importante en un dogfight. Por eso, el F-16, diseñado como el dogfighter ideal, buscó maximizar esa variable. -Pero, inmediatamente después, entran en servicio los WBR todo tiempo, y off boresight. Con eso, se pretende eliminar el dogfight como tal y reducir el encuentro a un único giro necesario para colocar el arma en posición de lanzamiento, disparar, y que allí termine todo. Por eso los cazas posteriores (F-18, todos los delta con canards y los Mig-29 y Su-27) buscaron maximizar el ITR. De ahí que los misiles WBR desde el R-73 en adelante tengan enormes alcances. Lo que en realidad tienen no es un alcance de combate mayor, si no una mayor energía disponible para alcanzar el blanco aunque hayan sido disparados desde una posición totalmente desventajosa, es decir, con el avión casi frenado tras hacer un giro muy cerrado (y no acelerando para "catapultar" al misil como era lo usual). Sobre los tanques, sí, es raro. Salvo que 340 sea el valor real y reciba otra denominación. [/QUOTE]

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