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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="MAC1966" data-source="post: 1652656" data-attributes="member: 49"><p>No veo mucho sentido a lo que dices, teniendo en cuenta que son de la misma empresa, por lo tanto no podía ser tan traumático como se quiere ver.</p><p></p><p>Ejemplo de primera mano, España sin ir más lejos.</p><p></p><p>Entrada en servicio del M-IIIEE: 1970</p><p></p><p>Entrada en servicio del F-1CE: 1975</p><p></p><p>Y tanto uno como otro, aparte de interceptores, se les dedicó a misiones de ataque desde el primer día, no digo que fueran multirol, ojo, solo que se les sacó todo el partido desde el principio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MAC1966, post: 1652656, member: 49"] No veo mucho sentido a lo que dices, teniendo en cuenta que son de la misma empresa, por lo tanto no podía ser tan traumático como se quiere ver. Ejemplo de primera mano, España sin ir más lejos. Entrada en servicio del M-IIIEE: 1970 Entrada en servicio del F-1CE: 1975 Y tanto uno como otro, aparte de interceptores, se les dedicó a misiones de ataque desde el primer día, no digo que fueran multirol, ojo, solo que se les sacó todo el partido desde el principio. [/QUOTE]
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