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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 1685582" data-attributes="member: 8536"><p>-El tema es que hay un tiempo para todo, no podes encarar hoy un proceso de 10 años o mas para reemplazar un sistema de armas que ya tendrías que haber reemplazado hace como 10 años atrás...</p><p></p><p>-Los Mirage necesitan un reemplazo ahora.Esa es una realidad que no hay conque darle.</p><p></p><p>-Queres reemplazar los A4-AR y los Sue con un Gripen NG acompañado con todo un proceso industrial, transferencia de tecnología y alianzas de empresas estratégicas en un plazo de 10 o 15 años, perfecto es entendible y viable si por plazos/guita se habla.</p><p></p><p>-Pero para los Mirage no, para los Mirage ese plazo no cierra y adquirir un stop-gap de los años 60 del siglo pasado sería despilfarrar recursos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 1685582, member: 8536"] -El tema es que hay un tiempo para todo, no podes encarar hoy un proceso de 10 años o mas para reemplazar un sistema de armas que ya tendrías que haber reemplazado hace como 10 años atrás... -Los Mirage necesitan un reemplazo ahora.Esa es una realidad que no hay conque darle. -Queres reemplazar los A4-AR y los Sue con un Gripen NG acompañado con todo un proceso industrial, transferencia de tecnología y alianzas de empresas estratégicas en un plazo de 10 o 15 años, perfecto es entendible y viable si por plazos/guita se habla. -Pero para los Mirage no, para los Mirage ese plazo no cierra y adquirir un stop-gap de los años 60 del siglo pasado sería despilfarrar recursos. [/QUOTE]
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