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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1686232" data-attributes="member: 30">No lo que pretendo, es que no se empiece de tan abajo. Llegás a tener un par de pérdidas operativas, alguna que otra por excesos de G, y otras por X razones. Como ha sucedido con los A4 AR. Y en 5 años te quedás con tan solo 4 volando, y 4 en mantenimiento.La FAA debe llegar a una masa crítica que no importa si se llegan a 48 de segunda mano. Y te explico la razón, porque dificilmente de buenas a primeras tengas otros 48 aviones nuevos. Seguramente va a llevar otra década llegar a un número mayor.Y acá importa dos cosas, primero generar una masa crítica de hombres que hoy casi no existe, y segundo tener SIEMPRE el arma afilada. Porque nunca podés saber cuando te va a saltar la liebre. Esperar 15 años para después decir bien, ahora me empiezo a preparar para la guerra. No es de cuerdos.BesosPD: Jamás debimos caer tan bajo en materia de defensa.</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1686232, member: 30"] No lo que pretendo, es que no se empiece de tan abajo. Llegás a tener un par de pérdidas operativas, alguna que otra por excesos de G, y otras por X razones. Como ha sucedido con los A4 AR. Y en 5 años te quedás con tan solo 4 volando, y 4 en mantenimiento. La FAA debe llegar a una masa crítica que no importa si se llegan a 48 de segunda mano. Y te explico la razón, porque dificilmente de buenas a primeras tengas otros 48 aviones nuevos. Seguramente va a llevar otra década llegar a un número mayor. Y acá importa dos cosas, primero generar una masa crítica de hombres que hoy casi no existe, y segundo tener SIEMPRE el arma afilada. Porque nunca podés saber cuando te va a saltar la liebre. Esperar 15 años para después decir bien, ahora me empiezo a preparar para la guerra. No es de cuerdos. Besos PD: Jamás debimos caer tan bajo en materia de defensa. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982