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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1702392" data-attributes="member: 10531">Los Colombianos compraron los primeros 13 en 1987,y empezaron a operar con el modelo a partir de 1989.El primer accidente con perdida de un aparato se registró en el año 1995,o sea 7 años después de ser incorporado el SA.Listado de accidentes de la FAC(no incluye al FAC 3041)FAC 3042 - 2 de Mayo de 1995FAC 3046 - 30 de Junio de 2003FAC 3004 - 20 de Junio de 2009(biplaza)FAC 3005 - 30 de Septiembre de 2010(biplaza)FAC 3050 - 26 de Noviembre de 2010(biplaza)Único biplaza que utiliza la FAC actualmente.<img src="http://img1.jetphotos.net:8080/img/4/1/2/3/91250_1351389321.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Repito por enésima vez.Algo está pasando en la FAC con los Kfir.Me llama la atención que durante 16 años de operaciones solo se hayan perdido 2 aparatos, ninguno de estos biplaza,y de golpe y porrazo en dos años se le caigan tres bipla casi uno atrás del otro.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 1702392, member: 10531"] Los Colombianos compraron los primeros 13 en 1987,y empezaron a operar con el modelo a partir de 1989. El primer accidente con perdida de un aparato se registró en el año 1995,o sea 7 años después de ser incorporado el SA. Listado de accidentes de la FAC(no incluye al FAC 3041) FAC 3042 - 2 de Mayo de 1995 FAC 3046 - 30 de Junio de 2003 FAC 3004 - 20 de Junio de 2009(biplaza) FAC 3005 - 30 de Septiembre de 2010(biplaza) FAC 3050 - 26 de Noviembre de 2010(biplaza) Único biplaza que utiliza la FAC actualmente. [IMG]http://img1.jetphotos.net:8080/img/4/1/2/3/91250_1351389321.jpg[/IMG] Repito por enésima vez. Algo está pasando en la FAC con los Kfir. Me llama la atención que durante 16 años de operaciones solo se hayan perdido 2 aparatos, ninguno de estos biplaza,y de golpe y porrazo en dos años se le caigan tres bipla casi uno atrás del otro. [/QUOTE]

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