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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 1702526" data-attributes="member: 8536"><p>-Diferencia en cuanto al año de fabricación no, pero si en cuanto a la filosofía de diseño y modernidad de sistemas...Turbofan de nueva generación (M53-P2)y mandos FBW, nada de eso presente en los K-Fir sea de la serie que sea, osea no nos olvidemos que el K-Fir es un Mirage 5 con un reactor de los años 50 básicamente..</p><p></p><p>-Una aclaración los Mirage 2000 de la FAP son todos de la versión de exportación (E), osea variante con radar RDM y motor M-53-P2...Los S3 tenían el motor de pre serie M53 y solo prestaron servicio en el AdA(fueron 37 o 38 creo), salvo algunos ejemplares Indios los cuales después fueron estandarizados con el motor de serie..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 1702526, member: 8536"] -Diferencia en cuanto al año de fabricación no, pero si en cuanto a la filosofía de diseño y modernidad de sistemas...Turbofan de nueva generación (M53-P2)y mandos FBW, nada de eso presente en los K-Fir sea de la serie que sea, osea no nos olvidemos que el K-Fir es un Mirage 5 con un reactor de los años 50 básicamente.. -Una aclaración los Mirage 2000 de la FAP son todos de la versión de exportación (E), osea variante con radar RDM y motor M-53-P2...Los S3 tenían el motor de pre serie M53 y solo prestaron servicio en el AdA(fueron 37 o 38 creo), salvo algunos ejemplares Indios los cuales después fueron estandarizados con el motor de serie.. [/QUOTE]
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