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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1708740" data-attributes="member: 3862"><p>En teoría, la envolvente de vuelo y capacidad de reabastecer daban al A-4 una interesante capacidad para patrullar en altura y escoltar. En estas condiciones el tiempo de operación sobre el área seria mucho mayor. </p><p></p><p>El ejercicio que se me ocurre hay que realizar, es cuanto de esta ventaja se mantiene al no poseer los aviones alertadores ni contramedidas (recordemos que los SH no se aventuraban a gran altura, dejando ese espacio para el fuego libre de las defensas de zona y punto). </p><p></p><p>También, si se lo usara como doctrina, rompería el elemento sorpresa tan necesario para los atacantes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 1708740, member: 3862"] En teoría, la envolvente de vuelo y capacidad de reabastecer daban al A-4 una interesante capacidad para patrullar en altura y escoltar. En estas condiciones el tiempo de operación sobre el área seria mucho mayor. El ejercicio que se me ocurre hay que realizar, es cuanto de esta ventaja se mantiene al no poseer los aviones alertadores ni contramedidas (recordemos que los SH no se aventuraban a gran altura, dejando ese espacio para el fuego libre de las defensas de zona y punto). También, si se lo usara como doctrina, rompería el elemento sorpresa tan necesario para los atacantes. [/QUOTE]
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