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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="fanatikorn" data-source="post: 1720573" data-attributes="member: 13544"><p>Pero en lugar de los potreros, tenés rutas nacionales para usar como pistas de circunstancia.</p><p>Y para mi, el Mig 29 en sus últimas versiones, o el Mig-35 serían un golazo para la FA.</p><p>Y en cuanto al cambio de sistemas, modernización de todo el sostén logístico, bases, etc, en algún momento se van a tener que hacer porque en algún momento algo moderno y nuevo va a llegar, entonces la modernización de toda la estructura para poder mantener y operar una aeronave nueva y moderna habrá que hacerla, nos guste o no.</p><p>Y si eso lo tendrán que hacer una vez que los aviones estén en nuestro suelo, es consecuencia de una pésima planificación.</p><p>Pero antes de todo eso, hay que cambiar mentalidades, dentro de la fAA y dentro del gobierno, sino todo esto escrito en 846 páginas es un ejercicio inútil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fanatikorn, post: 1720573, member: 13544"] Pero en lugar de los potreros, tenés rutas nacionales para usar como pistas de circunstancia. Y para mi, el Mig 29 en sus últimas versiones, o el Mig-35 serían un golazo para la FA. Y en cuanto al cambio de sistemas, modernización de todo el sostén logístico, bases, etc, en algún momento se van a tener que hacer porque en algún momento algo moderno y nuevo va a llegar, entonces la modernización de toda la estructura para poder mantener y operar una aeronave nueva y moderna habrá que hacerla, nos guste o no. Y si eso lo tendrán que hacer una vez que los aviones estén en nuestro suelo, es consecuencia de una pésima planificación. Pero antes de todo eso, hay que cambiar mentalidades, dentro de la fAA y dentro del gobierno, sino todo esto escrito en 846 páginas es un ejercicio inútil. [/QUOTE]
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