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<blockquote data-quote="albertnor" data-source="post: 1725016" data-attributes="member: 26027">Yo no me haría mucha ilusión por los j-10.Y por esta vez, voy a dejar a la Argentina de lado. Primero, la Plaff está llena de aviones para tirar a la basura. Viendo la ingente cantidad de aviones que tienen que cambiar y el ritmo que lleva, no creo que antes de diez o quince años se planteen el exportar el j-10, porque primero son ellos. Segundo, aún no han resuelto los motores propios. Y aquí quizás Rusia tenga algo que decir, que este puede ser mercado para ellos. Tercero, Pakistán son hermanos carnales de los chinos, y les dijeron nones al j-10. A Venezuela, que son primos, también le dijeron nones. No se, los chinos a veces también son raros de narices. Pero viendo que su orbat esta llenos de j-7 y j-8, que vienen fabricando cincuenta j-10 por año, que apenas tienen 150 de esos, que a sus aliados carnales no se lo vendió aún... yo casi casi pienso que lo ofrecido es el invento este a medias con pakistan, el jf-17.</blockquote>

[QUOTE="albertnor, post: 1725016, member: 26027"] Yo no me haría mucha ilusión por los j-10. Y por esta vez, voy a dejar a la Argentina de lado. Primero, la Plaff está llena de aviones para tirar a la basura. Viendo la ingente cantidad de aviones que tienen que cambiar y el ritmo que lleva, no creo que antes de diez o quince años se planteen el exportar el j-10, porque primero son ellos. Segundo, aún no han resuelto los motores propios. Y aquí quizás Rusia tenga algo que decir, que este puede ser mercado para ellos. Tercero, Pakistán son hermanos carnales de los chinos, y les dijeron nones al j-10. A Venezuela, que son primos, también le dijeron nones. No se, los chinos a veces también son raros de narices. Pero viendo que su orbat esta llenos de j-7 y j-8, que vienen fabricando cincuenta j-10 por año, que apenas tienen 150 de esos, que a sus aliados carnales no se lo vendió aún... yo casi casi pienso que lo ofrecido es el invento este a medias con pakistan, el jf-17. [/QUOTE]

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