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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="albertnor" data-source="post: 1740575" data-attributes="member: 26027"><p>Es que el tema de los contratos de aviones es un mundo en si mismo.</p><p></p><p>A esa lista añade el contrato marroqui por los f16. Les salieron por cien millones, pero vinieron bien saladitos. Salvo el aesa, practicamente traia de todo. </p><p></p><p>A mi lo que no me cierran son los precios por los j-10 ni por los j-17. Si hoy un pod designador no baja de cinco millones, un aesa no bajara de diez o quince minimo. Y no creo que se vendan los j-10 con aesas y toda la panoplia por sesenta millones. Ni mucho menos, el thunder este por veinte, cuando solo el radar valdría la mitad o más que el avión.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertnor, post: 1740575, member: 26027"] Es que el tema de los contratos de aviones es un mundo en si mismo. A esa lista añade el contrato marroqui por los f16. Les salieron por cien millones, pero vinieron bien saladitos. Salvo el aesa, practicamente traia de todo. A mi lo que no me cierran son los precios por los j-10 ni por los j-17. Si hoy un pod designador no baja de cinco millones, un aesa no bajara de diez o quince minimo. Y no creo que se vendan los j-10 con aesas y toda la panoplia por sesenta millones. Ni mucho menos, el thunder este por veinte, cuando solo el radar valdría la mitad o más que el avión. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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