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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1745536" data-attributes="member: 229">No veo como una cosa lleva a la otra. El punto es que, salvo el encuentro comience a baja cota, el Mirage está huyendo (hacia abajo), dejando la posibilidad al otro o de huir o bien de maximizar sus armas con la altura. Lo que el piloto del M2000 describe parece más bien una comparación meramente técnica de las aeronaves (el M2000 tiene ventaja a baja cota). Super......estamos hablando de las limitaciones que tendría Argentina para conseguir armamento avanzado y me pones un misil Stealth fabricado por BAE como ejemplo. Aunque lo suelten, o se vaya a otra cosa similar, el arma en sí es poco práctica para nosotros (carísima, pensada para blancos extremadamente protegidos en tierra, como no los hay por el barrio). En nuestro contexto, poder llevar varias bombas guiadas de menor tamaño tiene más sentido. Ambos flaquean, teóricamente (habría que ver adaptaciones) en el ASM.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1745536, member: 229"] No veo como una cosa lleva a la otra. El punto es que, salvo el encuentro comience a baja cota, el Mirage está huyendo (hacia abajo), dejando la posibilidad al otro o de huir o bien de maximizar sus armas con la altura. Lo que el piloto del M2000 describe parece más bien una comparación meramente técnica de las aeronaves (el M2000 tiene ventaja a baja cota). Super......estamos hablando de las limitaciones que tendría Argentina para conseguir armamento avanzado y me pones un misil Stealth fabricado por BAE como ejemplo. Aunque lo suelten, o se vaya a otra cosa similar, el arma en sí es poco práctica para nosotros (carísima, pensada para blancos extremadamente protegidos en tierra, como no los hay por el barrio). En nuestro contexto, poder llevar varias bombas guiadas de menor tamaño tiene más sentido. Ambos flaquean, teóricamente (habría que ver adaptaciones) en el ASM. [/QUOTE]

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