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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1746062" data-attributes="member: 128">Lo sospeche desde el principio! <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Parece que los aviones chinos son todos dragón lo que sea...Un detalle (que a Derru le va a encantar) el JF-17 tiene mandos híbridos: FBW analógico en un eje e hidraúlicos en el otro. No me acuerdo que eje tiene cada uno.El radar es el KLJ-7, que deriva del KLJ-10 del J-10A.Sí tiene mandos HOTAS y glass cockpit con HUD gran angular y al menos 3 MFD's.El J-10B tiene un FBW digital cuádruple, mandos HOTAS y glass cockpit con HUD gran angular y 3 MFD's. Tiene radar PESA/AESA, IRST/LR y está propulsado por un ALF-31FN serie 3 de 137KN (13.970kg).Todo esto apunta a un avión agil y potente.SaludosEnviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1746062, member: 128"] Lo sospeche desde el principio! :D Parece que los aviones chinos son todos dragón lo que sea... Un detalle (que a Derru le va a encantar) el JF-17 tiene mandos híbridos: FBW analógico en un eje e hidraúlicos en el otro. No me acuerdo que eje tiene cada uno. El radar es el KLJ-7, que deriva del KLJ-10 del J-10A. Sí tiene mandos HOTAS y glass cockpit con HUD gran angular y al menos 3 MFD's. El J-10B tiene un FBW digital cuádruple, mandos HOTAS y glass cockpit con HUD gran angular y 3 MFD's. Tiene radar PESA/AESA, IRST/LR y está propulsado por un ALF-31FN serie 3 de 137KN (13.970kg). Todo esto apunta a un avión agil y potente. Saludos Enviado desde mi GT-I5500L usando Tapatalk 2 [/QUOTE]

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