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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1772023" data-attributes="member: 3862"><p>Ojo, que a mi tampoco me gusta. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_thumb.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="thumbb" title="thumbb thumbb" data-shortname="thumbb" /></p><p></p><p>Pero yo no pienso mucho en los deltas, hace mucho que estos no representan valor militar alguno. Lo digo con todo el dolor del alma, pero es asi. Y no es responsabilidad de los aviones o pilotos, hace demasiado tiempo debieron ser, primero actualizados, y luego reemplazados. Solo espero tener la oportunidad de verlos pasar en rasante una o dos veces mas. <img src="http://www.sherv.net/cm/emoticons/war/saluting-soldier.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="saludmil" title="Saludo Militar saludmil" data-shortname="saludmil" /></p><p>El tiempo de los deltas, y el proyecto de reemplazo, esta vencido hace años.</p><p></p><p>El otro dilema es el A-4. Y es ahi donde veo una oportunidad para el equipo que podria comenzar a recibirse de aqui al 2017/18. Mientras se incorpora y se conoce en detalle sus virtudes y defectos (y el de sus proveedores), la FAA tiene en servicio un aparato economico y cero km, mientras convive con los A4 hasta su baja definitiva, y da respiro para aspirar a algo de mas categoria, mirando una decada hacia adelante.</p><p></p><p>La experiencia en este equipo puede abrir (como mencione antes) posibilidades de nuevos proveedores, o acelerar ofertas de los tradicionales. Todo dependera de cuan enfocados estemos, y lo que nos permita la "alineacion" elegida.</p><p></p><p>En cuanto a FAdeA... que puedo decirte? Ya sea por kioskos internos o externos, es inviable a mi entender, en el proyecto. Al menos en una primera etapa preferiria que estuviera al margen. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>Los peruanos le compraron a Bielorrusia, le sacaron el negocio a los rusos y despues fueron a buscar partes y soporte. No fue una gran idea, todos podemos darnos cuenta. Solo puedo pensar que en epocas de vacas flacas y conflictos en puerta, la necesidad tiene cara de hereje.</p><p>Es como si los hermanos bolivarianos decidieran pasarnos sus F-16 sin participacion ni autorizacion de EEUU, y en desmedro de una oferta de ellos hacia nosotros. La cosa te va a salir bien cara, mas temprano que tarde, asi que regalados serian caros!</p><p></p><p>Bueno, te repito que para mi... nada de nada. Pero si vienen, aunque sea un puñado, hay mucho hueco que llenar. Y no es la muerte el costo unitario, si eso nos va a liquidar todo el presupuesto de los proximos diez años en reequipamiento... en fin, ni nos peocupemos, que igual no ibamos a llegar muy lejos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 1772023, member: 3862"] Ojo, que a mi tampoco me gusta. thumbb Pero yo no pienso mucho en los deltas, hace mucho que estos no representan valor militar alguno. Lo digo con todo el dolor del alma, pero es asi. Y no es responsabilidad de los aviones o pilotos, hace demasiado tiempo debieron ser, primero actualizados, y luego reemplazados. Solo espero tener la oportunidad de verlos pasar en rasante una o dos veces mas. saludmil El tiempo de los deltas, y el proyecto de reemplazo, esta vencido hace años. El otro dilema es el A-4. Y es ahi donde veo una oportunidad para el equipo que podria comenzar a recibirse de aqui al 2017/18. Mientras se incorpora y se conoce en detalle sus virtudes y defectos (y el de sus proveedores), la FAA tiene en servicio un aparato economico y cero km, mientras convive con los A4 hasta su baja definitiva, y da respiro para aspirar a algo de mas categoria, mirando una decada hacia adelante. La experiencia en este equipo puede abrir (como mencione antes) posibilidades de nuevos proveedores, o acelerar ofertas de los tradicionales. Todo dependera de cuan enfocados estemos, y lo que nos permita la "alineacion" elegida. En cuanto a FAdeA... que puedo decirte? Ya sea por kioskos internos o externos, es inviable a mi entender, en el proyecto. Al menos en una primera etapa preferiria que estuviera al margen. :rolleyes: Los peruanos le compraron a Bielorrusia, le sacaron el negocio a los rusos y despues fueron a buscar partes y soporte. No fue una gran idea, todos podemos darnos cuenta. Solo puedo pensar que en epocas de vacas flacas y conflictos en puerta, la necesidad tiene cara de hereje. Es como si los hermanos bolivarianos decidieran pasarnos sus F-16 sin participacion ni autorizacion de EEUU, y en desmedro de una oferta de ellos hacia nosotros. La cosa te va a salir bien cara, mas temprano que tarde, asi que regalados serian caros! Bueno, te repito que para mi... nada de nada. Pero si vienen, aunque sea un puñado, hay mucho hueco que llenar. Y no es la muerte el costo unitario, si eso nos va a liquidar todo el presupuesto de los proximos diez años en reequipamiento... en fin, ni nos peocupemos, que igual no ibamos a llegar muy lejos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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