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<blockquote data-quote="ARGENTVS" data-source="post: 1794302" data-attributes="member: 93"><p>Dudo. Todo lo que hacen cada es más y más caro, termina en pocas unidades, el congreso se los recorta y al final no tiene las super hiper mega capacidades prometidas,más una economía yendose por el caño año a año, más recortes, más deuda, mayores precios por cada programa, mayores tiempos...</p><p>Todo se alarga, si antes te ponían en servicio un avión en 5 años, después 10, después 20...</p><p>Para mí los 4ta G plus van a seguir por varias décadas hasta que todos sean reemplazados por nuevas series de 5ta.</p><p>Aparte que los 6ta no son el reluciente oro que prometen. </p><p>Por algo lo rusos declaran que su futuro avión así será tripulado con una versión dron, que eso vendría a ser un 6ta. Porque un avión tripulado de 6ta es exactamente lo mismo que uno de 5ta. No se, yo no me lo creo hasta que estén en servicio derribando a medio mundo a lo sci-fi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ARGENTVS, post: 1794302, member: 93"] Dudo. Todo lo que hacen cada es más y más caro, termina en pocas unidades, el congreso se los recorta y al final no tiene las super hiper mega capacidades prometidas,más una economía yendose por el caño año a año, más recortes, más deuda, mayores precios por cada programa, mayores tiempos... Todo se alarga, si antes te ponían en servicio un avión en 5 años, después 10, después 20... Para mí los 4ta G plus van a seguir por varias décadas hasta que todos sean reemplazados por nuevas series de 5ta. Aparte que los 6ta no son el reluciente oro que prometen. Por algo lo rusos declaran que su futuro avión así será tripulado con una versión dron, que eso vendría a ser un 6ta. Porque un avión tripulado de 6ta es exactamente lo mismo que uno de 5ta. No se, yo no me lo creo hasta que estén en servicio derribando a medio mundo a lo sci-fi. [/QUOTE]
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