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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1799852" data-attributes="member: 30"><p>Era costoso, lo cual es muy diferente. 80 palos verdes en esa época tan solo para empezar hablar de reparación...... recordemos que al programa A4AR lo podaron porque no había money.</p><p></p><p>La diferencia, es que dijeron, bueno. Al menos el ARA tiene buques la FAA no tiene aviones.</p><p></p><p>Pero lo que siempre me llamó la atención, bueno no tanto. Fue la orden de venta para desguace por una cifra ridícula. Cuando acá había ofertas para transformarlo en un museo flotante con un emprendimento comercial encima........ se prefirió borrarlo del mapa. Por menos de 300.000 dolares.</p><p></p><p>Besos</p><p>PD: Creo que esa visita del Carlos a UK rindió sus frutos..... pero para los piratas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1799852, member: 30"] Era costoso, lo cual es muy diferente. 80 palos verdes en esa época tan solo para empezar hablar de reparación...... recordemos que al programa A4AR lo podaron porque no había money. La diferencia, es que dijeron, bueno. Al menos el ARA tiene buques la FAA no tiene aviones. Pero lo que siempre me llamó la atención, bueno no tanto. Fue la orden de venta para desguace por una cifra ridícula. Cuando acá había ofertas para transformarlo en un museo flotante con un emprendimento comercial encima........ se prefirió borrarlo del mapa. Por menos de 300.000 dolares. Besos PD: Creo que esa visita del Carlos a UK rindió sus frutos..... pero para los piratas. [/QUOTE]
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