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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="tomis26" data-source="post: 1849942" data-attributes="member: 8536"><p>-Pero el A-4AR fue un paliativo, no creo que su adquisición haya tenido en su momento ambiciones de medio o largo plazo..Que por cuestiones ajenas a la plataforma el stop gap se convirtió en "permanente" son dos mangos a aparte...</p><p></p><p>-De cualquier manera el A4 tampoco es ejemplo en ese sentido, ya que el sistema se dejó morir por no contar un sostén logístico desde su adquisición..Creo que mejor ejemplo de la falta de una política adecuada y sostenida en el tiempo en cuanto a este tema no hay..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tomis26, post: 1849942, member: 8536"] -Pero el A-4AR fue un paliativo, no creo que su adquisición haya tenido en su momento ambiciones de medio o largo plazo..Que por cuestiones ajenas a la plataforma el stop gap se convirtió en "permanente" son dos mangos a aparte... -De cualquier manera el A4 tampoco es ejemplo en ese sentido, ya que el sistema se dejó morir por no contar un sostén logístico desde su adquisición..Creo que mejor ejemplo de la falta de una política adecuada y sostenida en el tiempo en cuanto a este tema no hay.. [/QUOTE]
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