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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 1857207" data-attributes="member: 5366">Ya aclaré&nbsp; que no meto a todos en la bolsa... y también&nbsp; dije mi parecer&nbsp; sobre&nbsp; quienes&nbsp; (a mi ver) hoy día sostienen&nbsp; a la Fuerza Aérea... entre&nbsp; ellos también incluyo a Bigua con todo el respeto que se merece...y lo digo con conocimiento...Por otro lado si los Dagger, hubieran contado con&nbsp; al menos el RWR que Israel le ofreció a la FAA...personalmente considero&nbsp; que los pilotos en MLV hubieran tenido mejor&nbsp; oportunidad de defensa... no sentir un golpazo y ver que tu aparato cae con solo una oportunidad de eyectarte (luego de ver como desaparecían tus compañeros de escuadrilla)...que se&nbsp; yo...Decile a&nbsp; ese piloto... No Había Presupuesto... creo que te contestaría ootra cosa...Lamentablemente...diez años despues de MLV taaampoco hubo RWR, recien veinte años despues (luego de la acertada compra de A4-AR), hubo IFF, Radar, capacidad todo tiempo de AA, Data Link, RWR Chaff &amp; flares...etc, etc...y me consta que Todo ello fue gracias a los pilotos de Dagger y A4, etc...que ya a esa altura tenían galones y no podían hacerlos a un lado...como si hicieron antes</blockquote>

[QUOTE="Herman, post: 1857207, member: 5366"] Ya aclaré que no meto a todos en la bolsa... y también dije mi parecer sobre quienes (a mi ver) hoy día sostienen a la Fuerza Aérea... entre ellos también incluyo a Bigua con todo el respeto que se merece...y lo digo con conocimiento... Por otro lado si los Dagger, hubieran contado con al menos el RWR que Israel le ofreció a la FAA...personalmente considero que los pilotos en MLV hubieran tenido mejor oportunidad de defensa... no sentir un golpazo y ver que tu aparato cae con solo una oportunidad de eyectarte (luego de ver como desaparecían tus compañeros de escuadrilla)...que se yo...Decile a ese piloto... No Había Presupuesto... creo que te contestaría ootra cosa... Lamentablemente...diez años despues de MLV taaampoco hubo RWR, recien veinte años despues (luego de la acertada compra de A4-AR), hubo IFF, Radar, capacidad todo tiempo de AA, Data Link, RWR Chaff & flares...etc, etc...y me consta que Todo ello fue gracias a los pilotos de Dagger y A4, etc...que ya a esa altura tenían galones y no podían hacerlos a un lado...como si hicieron antes [/QUOTE]

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