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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1869859" data-attributes="member: 16013"><p>Vaya peliculita entre el brigadier y Clarin. Curioso no obstante que lo del Gripen no esté entrecomillado. La FAA no quiere el chino, pero lo del Gripen es puro humo para justificar la posible compra de aviones que están de salida (F1, kfir) y que en realidad no son más que otro parche A4 style.</p><p></p><p>La cadena logística? Ni lo vieron volar?</p><p></p><p>Tiene sentido, acostumbrados a las maravillosas cadenas logísticas de los a4 y mirage, quieren garantizarse continuidad en la misma línea de aviones desfasados y no quieren arriesgarse a comprar aviones nuevos. Para que vamos a verlos volar, cuando con el kfir tenemos suficientes garantías de volar un ladrillo... </p><p>El cuento de la lechera, y tendremos gripens...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 1869859, member: 16013"] Vaya peliculita entre el brigadier y Clarin. Curioso no obstante que lo del Gripen no esté entrecomillado. La FAA no quiere el chino, pero lo del Gripen es puro humo para justificar la posible compra de aviones que están de salida (F1, kfir) y que en realidad no son más que otro parche A4 style. La cadena logística? Ni lo vieron volar? Tiene sentido, acostumbrados a las maravillosas cadenas logísticas de los a4 y mirage, quieren garantizarse continuidad en la misma línea de aviones desfasados y no quieren arriesgarse a comprar aviones nuevos. Para que vamos a verlos volar, cuando con el kfir tenemos suficientes garantías de volar un ladrillo... El cuento de la lechera, y tendremos gripens... [/QUOTE]
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