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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 1870511" data-attributes="member: 12348"><p>El tema es que hoy ya no existen los aviones “rústicos”. Un MIG-35 o un Sukhoi tienen un variedad de sistemas y aviónica tal que ya no se puede decir que con atarlos con alambre siguen volando porque tienen la rusticidad rusa.</p><p></p><p>Por otro lado, a parte del F-16, cuántos aviones podemos mencionar que operen en el Círculo Polar Ártico, Medio Oriente, Asia, que va, en todo el mundo y por usuarios tan distintos como un Singapur con billetera grande o un Portugal.</p><p></p><p>De todas formas, si se diera la oportunidad de EEUU prefiero el F-18 al F-16.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 1870511, member: 12348"] El tema es que hoy ya no existen los aviones “rústicos”. Un MIG-35 o un Sukhoi tienen un variedad de sistemas y aviónica tal que ya no se puede decir que con atarlos con alambre siguen volando porque tienen la rusticidad rusa. Por otro lado, a parte del F-16, cuántos aviones podemos mencionar que operen en el Círculo Polar Ártico, Medio Oriente, Asia, que va, en todo el mundo y por usuarios tan distintos como un Singapur con billetera grande o un Portugal. De todas formas, si se diera la oportunidad de EEUU prefiero el F-18 al F-16. [/QUOTE]
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