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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1871066" data-attributes="member: 10531">No lo niego.Pero desde el vamos,no es lo mismo operar en M-3 como están hoy día,que por ejemplo un MIG-35.Si bien este último puede ser mas "cojudo" en ese aspecto frente a,por ejemplo un F-16,mas temprano que tarde vas a terminar pagando las consecuencias de la falta de infraestructura necesaria para poder operar con normalidad ese SA.Y te pongo un solo ejemplo,que creo que vale.Si hoy tuviéramos MIG-35,estos no creo, que se aguanten la cantidad de días en servicio que se aguantaron los A-4,M-3,y M-5 en 1982 con la misma infraestructura que se utilizó para hacer los vuelos sobre Malvinas.De hecho,los MB-339/IA-58 tuvieron infinidad problemas en las Islas,por carecer de los elementos adecuados para su resguardo.Y en el segundo caso,estamos hablando de un aparato extremadamente rústico.</blockquote>