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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1882695" data-attributes="member: 10531"><p>Tampoco.</p><p>Por que al Kfir,como mucho y ya exagerando lo podes comparar con F-16 de las primeras series,hasta los block 30/40 y ya saldría perdiendo.</p><p></p><p>No se cual es la manía de comparar cualquier avión con el Eurofigther.</p><p>Para poder enfrentar con cierto excito a ese caza, tiene que haber todo un sistema atrás de cualquier cosa mas o menos moderna que compre la FAA.</p><p></p><p>Alguien piensa todavía que vamos a recuperar Malvinas por la Fuerza otra vez?</p><p></p><p>La mejor manera para esto,es provocarle la mayor cantidad de desgaste,y preocupación,y sin moverte del continente.</p><p>Forzarlos a invertir en Malvinas,los que para ellos no valen.</p><p>Hay que volver a la época donde los M-3C y después los M-5 obligaban a los Phantom y Tornados a despegar a diestra y siniestra.</p><p>Y para eso no se necesita mucho,eh!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1882695, member: 10531"] Tampoco. Por que al Kfir,como mucho y ya exagerando lo podes comparar con F-16 de las primeras series,hasta los block 30/40 y ya saldría perdiendo. No se cual es la manía de comparar cualquier avión con el Eurofigther. Para poder enfrentar con cierto excito a ese caza, tiene que haber todo un sistema atrás de cualquier cosa mas o menos moderna que compre la FAA. Alguien piensa todavía que vamos a recuperar Malvinas por la Fuerza otra vez? La mejor manera para esto,es provocarle la mayor cantidad de desgaste,y preocupación,y sin moverte del continente. Forzarlos a invertir en Malvinas,los que para ellos no valen. Hay que volver a la época donde los M-3C y después los M-5 obligaban a los Phantom y Tornados a despegar a diestra y siniestra. Y para eso no se necesita mucho,eh! [/QUOTE]
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