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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1883322" data-attributes="member: 3862"><p>Todo lo que sea "crear" una nueva plataforma o modificarla a pedido, siempre va a ser mas caro que comprar una ya en uso, comprobada y garantizada.</p><p></p><p>Y buscar una plataforma económica y comenzar a cargarla de tantos componentes y reformas, de tantos proveedores externos... todos van a querer su tajada, se torna imposible saber de antemano el costo final y el resultado de tantas manos en la misma lata. </p><p>Además que son equipos especializados, es costoso y su perdida difícil de reponer. No me parece el lugar donde ponerse a buscar saldos y recortes.</p><p></p><p>Es lo mismo que se plantea con los Kfir, ya sean en "block 60" (demostrado como un verdadero despropósito), e incluso al mismo C10 al día de hoy.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 1883322, member: 3862"] Todo lo que sea "crear" una nueva plataforma o modificarla a pedido, siempre va a ser mas caro que comprar una ya en uso, comprobada y garantizada. Y buscar una plataforma económica y comenzar a cargarla de tantos componentes y reformas, de tantos proveedores externos... todos van a querer su tajada, se torna imposible saber de antemano el costo final y el resultado de tantas manos en la misma lata. Además que son equipos especializados, es costoso y su perdida difícil de reponer. No me parece el lugar donde ponerse a buscar saldos y recortes. Es lo mismo que se plantea con los Kfir, ya sean en "block 60" (demostrado como un verdadero despropósito), e incluso al mismo C10 al día de hoy. [/QUOTE]
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