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<blockquote data-quote="mukawami" data-source="post: 1888645" data-attributes="member: 10546">Para alojar un escuadron de F-16 lo que se es que se utiliza un hangar/AMU de al menos 3.500 m2.El mismo debera contar con un puente grua. Un sistema de Aire Acondicionado movil para colaborar con el enfriamiento de los aviones, y un sistema de aire comprimido.<img src="http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/faff4d30ad95fe807576d16214632182.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Debera contar con un sistema de deteccion e extinsion de incendios, de espuma tipo HiEx Una buena cantidad de rejillas y un sistema de intercepcion de aceites y grasas.Los pisos podran ser de carpeta de cemento con pintura epoxi de alto transito.Si es en la Patagonia, un piso radiante seria ideal.Esto como lo basico, luego los lujos para toda la plana que haga mantenimento. Los vestuarios, lockers, la caldera, etc.No se con que tipo de hangares cuenta la FAA o el COAN.</blockquote>

[QUOTE="mukawami, post: 1888645, member: 10546"] Para alojar un escuadron de F-16 lo que se es que se utiliza un hangar/AMU de al menos 3.500 m2. El mismo debera contar con un puente grua. Un sistema de Aire Acondicionado movil para colaborar con el enfriamiento de los aviones, y un sistema de aire comprimido. [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/07/faff4d30ad95fe807576d16214632182.jpg[/IMG] Debera contar con un sistema de deteccion e extinsion de incendios, de espuma tipo HiEx Una buena cantidad de rejillas y un sistema de intercepcion de aceites y grasas. Los pisos podran ser de carpeta de cemento con pintura epoxi de alto transito. Si es en la Patagonia, un piso radiante seria ideal. Esto como lo basico, luego los lujos para toda la plana que haga mantenimento. Los vestuarios, lockers, la caldera, etc. No se con que tipo de hangares cuenta la FAA o el COAN. [/QUOTE]

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