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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1889211">Para mi la vigencia tiene muchos planos, ya en el año 2000 la vigencia para la FAA estaba superada, pero no asi para la Marinha. La diferencia es que es el medio que aparentemente se pudo incorporar y no necesariamente el que se queria.. la vigencia la da un sistema de radar multimodo, con capacidad look down/shoot down (aunque no tengamos el CWI para medio a largo alcance), la incorporacion de mandos HOTAS, un sistema informatico moderno con capacidad de ser modificado localmente, IFF, RWR, ECM, Datalink. Sistemas de navegacion RGL y GPS junto a comunicaciones seguras. Eso no es moco de pavo..obviamente la contrapartida pasa en la propia celula, algunos inconvenientes propios de la modificacion sumado a la antiguedad de los motores, algo que el A-4Su soluciono con el 404. Luego en armamento y sistemas, nosotros mismos no explotamos su potencial, asi que no es del chancho..sino del que no le dio de comer.Es un simple analisis por jerarquias, en si mismo el A-4Ar poco puede hacer por el Poder Aereo cuando el resto de los componentes estan o estaban al menos, en mucho peor estado. No se si hablaria de un downgrade en el radar, lo que si diria es que el radomo le da capacidades limitadas que uno completo, como el del F-16 o el Mirage 2000 no tendria. Malvinas es un caso mucho mas complejo de analizar donde tenes infinidad de variables, distancia, alerta temprana, reabastecimiento en vuelo, capacidad de autodefensa soft y hard junto a varias cosas mas. Suficiente se hizo con lo que se tenia y asi tambien fue de costoso en vidas de nuestros muchachos.</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1889211"] Para mi la vigencia tiene muchos planos, ya en el año 2000 la vigencia para la FAA estaba superada, pero no asi para la Marinha. La diferencia es que es el medio que aparentemente se pudo incorporar y no necesariamente el que se queria.. la vigencia la da un sistema de radar multimodo, con capacidad look down/shoot down (aunque no tengamos el CWI para medio a largo alcance), la incorporacion de mandos HOTAS, un sistema informatico moderno con capacidad de ser modificado localmente, IFF, RWR, ECM, Datalink. Sistemas de navegacion RGL y GPS junto a comunicaciones seguras. Eso no es moco de pavo..obviamente la contrapartida pasa en la propia celula, algunos inconvenientes propios de la modificacion sumado a la antiguedad de los motores, algo que el A-4Su soluciono con el 404. Luego en armamento y sistemas, nosotros mismos no explotamos su potencial, asi que no es del chancho..sino del que no le dio de comer. Es un simple analisis por jerarquias, en si mismo el A-4Ar poco puede hacer por el Poder Aereo cuando el resto de los componentes estan o estaban al menos, en mucho peor estado. No se si hablaria de un downgrade en el radar, lo que si diria es que el radomo le da capacidades limitadas que uno completo, como el del F-16 o el Mirage 2000 no tendria. Malvinas es un caso mucho mas complejo de analizar donde tenes infinidad de variables, distancia, alerta temprana, reabastecimiento en vuelo, capacidad de autodefensa soft y hard junto a varias cosas mas. Suficiente se hizo con lo que se tenia y asi tambien fue de costoso en vidas de nuestros muchachos. [/QUOTE]

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