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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1892312" data-attributes="member: 13557"><p>Si, un AEW a 300 km detecta, pero eso no quita que vos, en tu avión, si empleas tu IRST sigas estando "pasivo". </p><p>Pero también puede ser en función de la posición que te indique tu RWR, por ejemplo. O sea, la forma de usarlo se adapta. </p><p></p><p></p><p>Sigue mandando el radar por ahora, sí. </p><p></p><p></p><p>Y los T-50 sí traen FLIR. Ejemplos aislados no me parece que signifiquen nada. </p><p></p><p></p><p>Yo sospecho que se volvió prescindible en función de las tareas que viene desempeñando el Rafale y las que probablemente siga desempeñando, y en función del misil que van a portar, pero puede haber otras razones. </p><p></p><p></p><p>Es que perfectamente explotando esta ventaja un 4ta generación le puede hacer pasar un muy mal rato a un caza de 5ta generación. Perdón pero lo tenía que decir.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1892312, member: 13557"] Si, un AEW a 300 km detecta, pero eso no quita que vos, en tu avión, si empleas tu IRST sigas estando "pasivo". Pero también puede ser en función de la posición que te indique tu RWR, por ejemplo. O sea, la forma de usarlo se adapta. Sigue mandando el radar por ahora, sí. Y los T-50 sí traen FLIR. Ejemplos aislados no me parece que signifiquen nada. Yo sospecho que se volvió prescindible en función de las tareas que viene desempeñando el Rafale y las que probablemente siga desempeñando, y en función del misil que van a portar, pero puede haber otras razones. Es que perfectamente explotando esta ventaja un 4ta generación le puede hacer pasar un muy mal rato a un caza de 5ta generación. Perdón pero lo tenía que decir. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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