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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1896869" data-attributes="member: 128">Siempre digo que a mas simple IADS mas complejo avión.Ya sabemos lo caro que podría ser un MIG-31, ahora imaginemos lo que podría hacer en nuestro entorno.En primer lugar el 31 se la banca solo, esta diseñado para operar sin apoyo AWACS.Una formación de 4 MIG-31 volando a 60.000ft (18.000m) pueden cubrir la distancia Tandil-Rio Grande o Tandil-Iguazú o Tandil-La Quiaca detectando todo lo que vuela desde los 50ft hasta los 60.000ft en 1.000km2.Por último puede sostener velocidad supersónica de crucero de mach 2,35 durante 450mn. Comparativamente el F-22 mantiene SC de 1,75 durante 150mn.Además de misiles BVR de largo alcance R-33 (SARH), R-37 (TARH), R-77 y R-27ER.El MIG-31 te asegura que nada ingrese sin ser detectado pero mas importante es que cualquiera lo pensaría 2 veces antes de intentarlo.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1896869, member: 128"] Siempre digo que a mas simple IADS mas complejo avión. Ya sabemos lo caro que podría ser un MIG-31, ahora imaginemos lo que podría hacer en nuestro entorno. En primer lugar el 31 se la banca solo, esta diseñado para operar sin apoyo AWACS. Una formación de 4 MIG-31 volando a 60.000ft (18.000m) pueden cubrir la distancia Tandil-Rio Grande o Tandil-Iguazú o Tandil-La Quiaca detectando todo lo que vuela desde los 50ft hasta los 60.000ft en 1.000km2. Por último puede sostener velocidad supersónica de crucero de mach 2,35 durante 450mn. Comparativamente el F-22 mantiene SC de 1,75 durante 150mn. Además de misiles BVR de largo alcance R-33 (SARH), R-37 (TARH), R-77 y R-27ER. El MIG-31 te asegura que nada ingrese sin ser detectado pero mas importante es que cualquiera lo pensaría 2 veces antes de intentarlo. Saludos [/QUOTE]

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