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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1909114" data-attributes="member: 229"><p>No es <em>discutible </em>que haya que pensar en una política de defensa. Debe hacerse, no hoy.....ayer. Hace 30 años que debió hacerse. </p><p></p><p><em>Algo para volar</em><strong>.</strong>...¿Por qué? ¿Somos un club de vuelo? ¿Los amigos del barrilete? Los aviones de combate de una fuerza aérea no son "algo para volar" para el que gusta del hobby pueda hacerlo. Son los instrumentos de una política nacional. Ergo....primero debe estar la política. </p><p></p><p>Si se tuviera una idea de que incorporar en base a una política seria, bien podría alquilarse un stop gap en la línea del SdA definitivo (y eso sí sería "algo para volar" traído responsablemente ....pero como no hay nada definido se tira el manotazo a cualquier lado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1909114, member: 229"] No es [I]discutible[B] [/B][/I]que haya que pensar en una política de defensa. Debe hacerse, no hoy.....ayer. Hace 30 años que debió hacerse. [I]Algo para volar[/I][B].[/B]...¿Por qué? ¿Somos un club de vuelo? ¿Los amigos del barrilete? Los aviones de combate de una fuerza aérea no son "algo para volar" para el que gusta del hobby pueda hacerlo. Son los instrumentos de una política nacional. Ergo....primero debe estar la política. Si se tuviera una idea de que incorporar en base a una política seria, bien podría alquilarse un stop gap en la línea del SdA definitivo (y eso sí sería "algo para volar" traído responsablemente ....pero como no hay nada definido se tira el manotazo a cualquier lado. [/QUOTE]
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