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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1912052" data-attributes="member: 128">El F-16 nace del programa LWF que busá un caza ligero, diurno, dogfighter WVR con capacidad secundaria de ataque a tierra diurna. Ese programa representó la idea de la llamada &quot;fighter maffia&quot; que consistía en negar la necesidad BVR.En consecuencia el F-16 es una plataforma NO-BVR.Y así lo entienden sus principales usuarios.Durante Desert Storm siendo el F-16 el avión mas numeroso no realiza misiones A2A. Las mismas están a cargo de los F-15C y los F-14D mientras que los F-16 son empleados para misiones de ataque siendo protegidos durante las mismas por F/A-18C de la USN.La HHA (Israel) utiliza formaciones combinadas de 2 F-15 + 4 F-16 siendo los Eagles los encargados del combate BVR y los Viper del ACM.La HAF (Grecia) emplea al M2000 como su avión BVR.Y en la OTAN el combate BVR esta asignado al F-15 de la USAFE y los Tornados-ADV de la RAF hasta la aparición del Typhoom.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1912052, member: 128"] El F-16 nace del programa LWF que busá un caza ligero, diurno, dogfighter WVR con capacidad secundaria de ataque a tierra diurna. Ese programa representó la idea de la llamada "fighter maffia" que consistía en negar la necesidad BVR. En consecuencia el F-16 es una plataforma NO-BVR. Y así lo entienden sus principales usuarios. Durante Desert Storm siendo el F-16 el avión mas numeroso no realiza misiones A2A. Las mismas están a cargo de los F-15C y los F-14D mientras que los F-16 son empleados para misiones de ataque siendo protegidos durante las mismas por F/A-18C de la USN. La HHA (Israel) utiliza formaciones combinadas de 2 F-15 + 4 F-16 siendo los Eagles los encargados del combate BVR y los Viper del ACM. La HAF (Grecia) emplea al M2000 como su avión BVR. Y en la OTAN el combate BVR esta asignado al F-15 de la USAFE y los Tornados-ADV de la RAF hasta la aparición del Typhoom. Saludos [/QUOTE]

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