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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1912925" data-attributes="member: 4858">Todo depende el SdA que vuelen, a principio de año, Marzo, lleve a un Aviador Naval a Espora que estaba en la 2nda Esc de Caza y Ataque y hacia 2 años que no volaba...y ahora debe estar por el tercero, lo mismo la 1era Esc de Exploración.Trayendo Aviadores del EA del Escudo Norte, volaban UH-1H, me contaban que es una lagrima lo que vuelan. Coincide con lo que cuentan los Piloto de Ejército que están en 4M que me decian que volaban 60 a 90 hrs de UH-1 por año.Los Transporteros de la FAA por lo que cuentan vuelan el minimo, enter 9 y 12 hrs mensuales.Para que se den una idea de lo pauperrimo que es ser Aviador Naval hoy, he hablando con un Aviador Naval que dejo la Armada para ingresar a la Policia Metropolitana...otro compañero mio dejo el COAN para trabajar en una Fabrica de pintura y terminar de juntar las horas como Instructor de Vuelo civil....</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1912925, member: 4858"] Todo depende el SdA que vuelen, a principio de año, Marzo, lleve a un Aviador Naval a Espora que estaba en la 2nda Esc de Caza y Ataque y hacia 2 años que no volaba...y ahora debe estar por el tercero, lo mismo la 1era Esc de Exploración. Trayendo Aviadores del EA del Escudo Norte, volaban UH-1H, me contaban que es una lagrima lo que vuelan. Coincide con lo que cuentan los Piloto de Ejército que están en 4M que me decian que volaban 60 a 90 hrs de UH-1 por año. Los Transporteros de la FAA por lo que cuentan vuelan el minimo, enter 9 y 12 hrs mensuales. Para que se den una idea de lo pauperrimo que es ser Aviador Naval hoy, he hablando con un Aviador Naval que dejo la Armada para ingresar a la Policia Metropolitana...otro compañero mio dejo el COAN para trabajar en una Fabrica de pintura y terminar de juntar las horas como Instructor de Vuelo civil.... [/QUOTE]

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