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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 1916315" data-attributes="member: 229"><p>Sigo sin entender la manía por "un mediador". Los aviones que necesitamos de manera definitiva están disponibles en el mercado. Lo que falta es una decisión política.</p><p></p><p>Miremos el caso del EF-2000. Un caza 4+</p><p></p><p>Hay escuadrones alemanes que llegaron a él desde F-4; británicos desde el Harrier, desde el Jaguar, los austríacos lo hicieron desde el Draken (algo similar a nosotros).</p><p></p><p>Así como muchas fuerzas aéreas pasaron de la 2º generación a la 4º.</p><p></p><p>La idea de que uno no puede usar Windows 10 sin pasar por el 3.1, 95, 98, etc....es absurda.</p><p></p><p></p><p>Coincido con Glaciar, han convencido a mucha gente de que somos un paisito que no puede aspirar a más que a una docena de kfirs.......<strong>¡Y eso en un foro de defensa!</strong> ¿Qué queda para el común de la gente?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rumplestilskin, post: 1916315, member: 229"] Sigo sin entender la manía por "un mediador". Los aviones que necesitamos de manera definitiva están disponibles en el mercado. Lo que falta es una decisión política. Miremos el caso del EF-2000. Un caza 4+ Hay escuadrones alemanes que llegaron a él desde F-4; británicos desde el Harrier, desde el Jaguar, los austríacos lo hicieron desde el Draken (algo similar a nosotros). Así como muchas fuerzas aéreas pasaron de la 2º generación a la 4º. La idea de que uno no puede usar Windows 10 sin pasar por el 3.1, 95, 98, etc....es absurda. Coincido con Glaciar, han convencido a mucha gente de que somos un paisito que no puede aspirar a más que a una docena de kfirs.......[B]¡Y eso en un foro de defensa![/B] ¿Qué queda para el común de la gente? [/QUOTE]
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