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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1925800" data-attributes="member: 128"><p>[USER=13557]@BorisD[/USER] para policia aérea se podrían desplegar secciones de 3/4 aviones por base necesitando un total de 48 aviones + los OCUs.</p><p></p><p>Aún así y solo pensando en policía aérea se requiere mas de 50 aviones.</p><p></p><p>Un dato al respecto, según la HAF para tener 24 aviones disponibles 24/7 se requieren:</p><p></p><p>- 28 Mirage 2000-5 ó</p><p>- 32 F-16C B50.</p><p></p><p>Tomando ese dato estaríamos hablando de 56 Mirage 2000-5 o 64 F-16C o una cantidad eqvivalente de MiG-29. Sumados los biplazas OCU estamos en 60/70 unidades.</p><p></p><p>Si un avión usado plenamente operativo podría salir entre USD 30/40 millones también tenemos aviones nuevos a USD 50 millones (MiG-35) y a USD 40 millones (J-10B).</p><p></p><p>Y ni siquiera hablamos del resto!</p><p></p><p>Una FAA moderna y capaz llevará tiempo y dinero.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1925800, member: 128"] [USER=13557]@BorisD[/USER] para policia aérea se podrían desplegar secciones de 3/4 aviones por base necesitando un total de 48 aviones + los OCUs. Aún así y solo pensando en policía aérea se requiere mas de 50 aviones. Un dato al respecto, según la HAF para tener 24 aviones disponibles 24/7 se requieren: - 28 Mirage 2000-5 ó - 32 F-16C B50. Tomando ese dato estaríamos hablando de 56 Mirage 2000-5 o 64 F-16C o una cantidad eqvivalente de MiG-29. Sumados los biplazas OCU estamos en 60/70 unidades. Si un avión usado plenamente operativo podría salir entre USD 30/40 millones también tenemos aviones nuevos a USD 50 millones (MiG-35) y a USD 40 millones (J-10B). Y ni siquiera hablamos del resto! Una FAA moderna y capaz llevará tiempo y dinero. Saludos [/QUOTE]
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