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<blockquote data-quote="Herman" data-source="post: 1926805" data-attributes="member: 5366">El F-16 desde el vamos se cierra su produccion en 2020 salvo haya $$$ para ¿36 aparatos nuevos?...y Super ya dio sobrados motivos del porque esta &quot;superado&quot; como SDA frente a un Bimotor con REVO o sin el...Por ej: mañana firman la adquisicion de 36 Mig-29UB/SMT full equipos...de ser asi no hara falta construir grandes instalaciones, sino mas bien enviar urgente a tecnicos y demas personal a Rusia a capacitarse en ese SDA y su Logistica...los mismos vendran con una &quot;lista&quot; de equipos que a UK se le llenara de preguntas...y asi todo el resto...y por dos mangos, como bien puso Super con el Mig-35Con el F-16 tenes desde el vamos que construir hangares idoneos (y caros), para un avion &quot;caro&quot; que: si bien continuara su cadena logistica al menos por veinte años mas, estara &quot;limitado&quot; en su armamento y en capacidades reales (por algo la FAA y la ARA pidieron F-18), el resto, bueh.</blockquote>

[QUOTE="Herman, post: 1926805, member: 5366"] El F-16 desde el vamos se cierra su produccion en 2020 salvo haya $$$ para ¿36 aparatos nuevos?...y Super ya dio sobrados motivos del porque esta "superado" como SDA frente a un Bimotor con REVO o sin el... Por ej: mañana firman la adquisicion de 36 Mig-29UB/SMT full equipos...de ser asi no hara falta construir grandes instalaciones, sino mas bien enviar urgente a tecnicos y demas personal a Rusia a capacitarse en ese SDA y su Logistica...los mismos vendran con una "lista" de equipos que a UK se le llenara de preguntas...y asi todo el resto...y por dos mangos, como bien puso Super con el Mig-35 Con el F-16 tenes desde el vamos que construir hangares idoneos (y caros), para un avion "caro" que: si bien continuara su cadena logistica al menos por veinte años mas, estara "limitado" en su armamento y en capacidades reales (por algo la FAA y la ARA pidieron F-18), el resto, bueh. [/QUOTE]

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