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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1941656" data-attributes="member: 128">Uno debe aspirar al deber ser, si antes de empezar te autolimitás muy probablente terminás con una FAA como la actual...Haciendo un calculo burdo,96 MiG-35 serían USD 4.320 millones + 24 Su-34 por USD 2.160 millones dan un total de USD 6.480 millones en 35 años.No es algo inmanejable para nuestra economía, repito, en 35 años.Ahora reemplaza esos aviones por Super Hornet o Rafale a un promedio de USD 150 millones y entoncés sí 120 aviones se convierten en inmanejables.Si se opta por material occidental, se opta al mismo tiempo por una reducción de las FFAA.Reducción con respecto a lo óptimo.Una FAA con material occidental no tendrá, con suerte, mas de 48 aviones en 2 brigadas.Ni la ARA tendrá mas de 2/4 SSK y 6/8 FFG.Con el material occidental no dan los números.Sin mencionar las restricciones de esos sistemas...Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1941656, member: 128"] Uno debe aspirar al deber ser, si antes de empezar te autolimitás muy probablente terminás con una FAA como la actual... Haciendo un calculo burdo, 96 MiG-35 serían USD 4.320 millones + 24 Su-34 por USD 2.160 millones dan un total de USD 6.480 millones en 35 años. No es algo inmanejable para nuestra economía, repito, en 35 años. Ahora reemplaza esos aviones por Super Hornet o Rafale a un promedio de USD 150 millones y entoncés sí 120 aviones se convierten en inmanejables. Si se opta por material occidental, se opta al mismo tiempo por una reducción de las FFAA. Reducción con respecto a lo óptimo. Una FAA con material occidental no tendrá, con suerte, mas de 48 aviones en 2 brigadas. Ni la ARA tendrá mas de 2/4 SSK y 6/8 FFG. Con el material occidental no dan los números. Sin mencionar las restricciones de esos sistemas... Saludos [/QUOTE]

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