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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1945880" data-attributes="member: 13557"><p>"Los ñoquis" es una etiqueta desacertada. Ñoquis hay, y para eso tenés que ir mucho más allá de la gestión K, y tenés que cambiar los sistemas para dar el presente (por ejemplo: lo de la firma). Además, es muchas veces mal usada. </p><p>Un problema mayor -bastante- es el sobreempleo estatal y cómo salir de él, la poca transparencia en muchos casos a la hora de las recategorizaciones y pases a planta, etc. </p><p></p><p></p><p></p><p>LOAL?</p><p></p><p></p><p>"si no puedo volar aviones, aunque sea quiero derribarlos", dijo cierto oficial de la FAA, artillero. </p><p></p><p></p><p>Por qué una jaula de faraday no sería suficiente?</p><p></p><p></p><p></p><p>Igual yo me refería a un verdadero avión de ataque, no a tener un caza de segunda línea, ponele.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1945880, member: 13557"] "Los ñoquis" es una etiqueta desacertada. Ñoquis hay, y para eso tenés que ir mucho más allá de la gestión K, y tenés que cambiar los sistemas para dar el presente (por ejemplo: lo de la firma). Además, es muchas veces mal usada. Un problema mayor -bastante- es el sobreempleo estatal y cómo salir de él, la poca transparencia en muchos casos a la hora de las recategorizaciones y pases a planta, etc. LOAL? "si no puedo volar aviones, aunque sea quiero derribarlos", dijo cierto oficial de la FAA, artillero. Por qué una jaula de faraday no sería suficiente? Igual yo me refería a un verdadero avión de ataque, no a tener un caza de segunda línea, ponele. [/QUOTE]
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