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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1946172" data-attributes="member: 3275">Nro 1 el Gabriel 3 de pedo tiene 60 km de alcance. Nro 2 no veo buena idea darle al COAN una aeronave que no tiene un pedo que ver con la Aviación Naval, no digo porque no pueda aterrizar en un porta, si no que ni tiene el más mínimo tratamiento anti corrosión, es monomotor y su planta propulsora es conocida por lo mañosa. Nro 3 para lo único que pueden servir los Kfir es para tener algo que volar, y como ya dije antes, bien hecho, como escuela para doctrina sobre muchísimas cosas que la FAA no tiene ni tuvo nunca. No le pidamos mucho más. Por más equipados que vengan, más que Gabriel la cosa sería con el Delilah, no vas a disuadir al Reino Unido ni ahí, más aún con las cantidades que se manejaban. Y así sean 36 a todo cul0 no es nada que ellos no puedan borrar del mapa si es que llegan a tener la necesidad, más siendo que no tenes apoyo AEW, ni SIGINT ELINT.</blockquote>

[QUOTE="Azul140, post: 1946172, member: 3275"] Nro 1 el Gabriel 3 de pedo tiene 60 km de alcance. Nro 2 no veo buena idea darle al COAN una aeronave que no tiene un pedo que ver con la Aviación Naval, no digo porque no pueda aterrizar en un porta, si no que ni tiene el más mínimo tratamiento anti corrosión, es monomotor y su planta propulsora es conocida por lo mañosa. Nro 3 para lo único que pueden servir los Kfir es para tener algo que volar, y como ya dije antes, bien hecho, como escuela para doctrina sobre muchísimas cosas que la FAA no tiene ni tuvo nunca. No le pidamos mucho más. Por más equipados que vengan, más que Gabriel la cosa sería con el Delilah, no vas a disuadir al Reino Unido ni ahí, más aún con las cantidades que se manejaban. Y así sean 36 a todo cul0 no es nada que ellos no puedan borrar del mapa si es que llegan a tener la necesidad, más siendo que no tenes apoyo AEW, ni SIGINT ELINT. [/QUOTE]

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