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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1949745" data-attributes="member: 3275"><p>Por eso no me gusta ni me gustó mucho nunca, páginas atrás me dijeron, "pero es supersónico", perdón pero por 20 millones de diferencia, las únicas ventajas son un poco más de relación peso potencia, una capacidad BVR de folleto y velocidad supersónica??? </p><p></p><p>No gracias, me traigo dos y con el vuelto que sobre compro el soporte! </p><p></p><p>Repito es depende lo que busques, querés policía aérea y poder tirar lo más lejos posible en ese tipo de misiones, este puede y el Yak no, y tiene mucha más capacidad de correr al objetivo.</p><p></p><p>Pero yo lo planteo para hacer lo que quieren hacer con el engendro GT, la diferencia es que este, el Yak, carga el doble de peso y es bimotor...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Azul140, post: 1949745, member: 3275"] Por eso no me gusta ni me gustó mucho nunca, páginas atrás me dijeron, "pero es supersónico", perdón pero por 20 millones de diferencia, las únicas ventajas son un poco más de relación peso potencia, una capacidad BVR de folleto y velocidad supersónica??? No gracias, me traigo dos y con el vuelto que sobre compro el soporte! Repito es depende lo que busques, querés policía aérea y poder tirar lo más lejos posible en ese tipo de misiones, este puede y el Yak no, y tiene mucha más capacidad de correr al objetivo. Pero yo lo planteo para hacer lo que quieren hacer con el engendro GT, la diferencia es que este, el Yak, carga el doble de peso y es bimotor... [/QUOTE]
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