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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Azul140" data-source="post: 1959672" data-attributes="member: 3275"><p>Yo no dudo de la capacidad de incorporar y operar nada con plazos realistas y dinero (mucho) de por medio. </p><p></p><p>Lo que no me creo es el cuento de que en los 70 estabamos a pasos de la USAF... que eramos los más "pulentas" del barrio, seguro, pero de ahí a top 10 mundial, ni ahí. </p><p></p><p>Malvinas es una muestra del valor, pero también de las falencias, cuantas bajas tuvimos? cuantas vidas (y aeronaves) costaba cada ataque haciendo un promedio? Que buque que no haya sido una escolta o un piquete radar se ataco? Si haces números lo que sacás en claro es que capacidad y voluntad había, pero no estábamos a la altura de las circunstancias desde lo técnico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Azul140, post: 1959672, member: 3275"] Yo no dudo de la capacidad de incorporar y operar nada con plazos realistas y dinero (mucho) de por medio. Lo que no me creo es el cuento de que en los 70 estabamos a pasos de la USAF... que eramos los más "pulentas" del barrio, seguro, pero de ahí a top 10 mundial, ni ahí. Malvinas es una muestra del valor, pero también de las falencias, cuantas bajas tuvimos? cuantas vidas (y aeronaves) costaba cada ataque haciendo un promedio? Que buque que no haya sido una escolta o un piquete radar se ataco? Si haces números lo que sacás en claro es que capacidad y voluntad había, pero no estábamos a la altura de las circunstancias desde lo técnico. [/QUOTE]
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