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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 1968265" data-attributes="member: 29595">Sr Derruido.- Primero hay que recibir a Monsieur Hollande.- Segundo : tratarlo bien.- Tercero, pedir al mas altisimo nivel apoyo para el tema SUE - SEMSon todas especulaciones basadas en datos, algunos fidedignos, otros no tanto, respecto a que la baja de los SEM daria nueva y ultima vida a los SUE.- A partir de alli : ver si solo se adquiere un lote de repuestos, si se incorpora los kits de modernizacion, si se eligen dos o tres celulas ( me cuesta creer que de 18 celulas no haya por lo menos dos con remanente y recuperables ), si se adquiere un importante lote de motores, si se traen unidades completas para canibalizacion, si se apunta a los &quot; dientes &quot;, si nos los proveen ( la veo dificil ) - Cualquier recorrido y modernizacion resulta en una linea de vuelo. Hay que ver, si ello ocurre, que utilidad se les brinda y que rotacion se programa.- Nunca olvidar que a la mayor parte del material aereo de las tres fuerzas se lo dejo en tierra, se lo dejo degradar a niveles inverosimiles, no tanto por falta de repuestos en origen sino por asfixia absoluta de recursos financieros, dejadez extrema, negligencia y politica ex profeso tendiente a la degradacion material de las Fuerzas y su consiguiente impacto en la moral : desde un mando, pasando por un piloto, yendo a un tecnico, volviendo a un administrativo y terminando en un mecanico. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 1968265, member: 29595"] Sr Derruido. - Primero hay que recibir a Monsieur Hollande. - Segundo : tratarlo bien. - Tercero, pedir al mas altisimo nivel apoyo para el tema SUE - SEM Son todas especulaciones basadas en datos, algunos fidedignos, otros no tanto, respecto a que la baja de los SEM daria nueva y ultima vida a los SUE. - A partir de alli : ver si solo se adquiere un lote de repuestos, si se incorpora los kits de modernizacion, si se eligen dos o tres celulas ( me cuesta creer que de 18 celulas no haya por lo menos dos con remanente y recuperables ), si se adquiere un importante lote de motores, si se traen unidades completas para canibalizacion, si se apunta a los " dientes ", si nos los proveen ( la veo dificil ) - Cualquier recorrido y modernizacion resulta en una linea de vuelo. Hay que ver, si ello ocurre, que utilidad se les brinda y que rotacion se programa. - Nunca olvidar que a la mayor parte del material aereo de las tres fuerzas se lo dejo en tierra, se lo dejo degradar a niveles inverosimiles, no tanto por falta de repuestos en origen sino por asfixia absoluta de recursos financieros, dejadez extrema, negligencia y politica ex profeso tendiente a la degradacion material de las Fuerzas y su consiguiente impacto en la moral : desde un mando, pasando por un piloto, yendo a un tecnico, volviendo a un administrativo y terminando en un mecanico. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982