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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1982503" data-attributes="member: 10531"><p>Las células tienen pocas horas de vuelo en comparación con la vida útil de las mismas.</p><p>Se las recorre y se las deja como nuevas.</p><p>Igualmente,sigo sin entender el por que eso de "no tiene sentido adquirirlos"</p><p>Son aviones para volar hasta 10 años,después chau.</p><p>Es exactamente lo mismo que hizo Chlie con los Mirage 5 Elkan.</p><p>Compró 20(algunas fuentes dicen 25) aviones recorridos a nuevos,con avionica al día similar al del F-16 pero sin radar,sabiendo que en 8/10 años dejaban de volar.</p><p>En ese lapso,tuvieron el tiempo suficiente para definir cual iba a ser el reemplazo de casi toda su flota de combate.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1982503, member: 10531"] Las células tienen pocas horas de vuelo en comparación con la vida útil de las mismas. Se las recorre y se las deja como nuevas. Igualmente,sigo sin entender el por que eso de "no tiene sentido adquirirlos" Son aviones para volar hasta 10 años,después chau. Es exactamente lo mismo que hizo Chlie con los Mirage 5 Elkan. Compró 20(algunas fuentes dicen 25) aviones recorridos a nuevos,con avionica al día similar al del F-16 pero sin radar,sabiendo que en 8/10 años dejaban de volar. En ese lapso,tuvieron el tiempo suficiente para definir cual iba a ser el reemplazo de casi toda su flota de combate. [/QUOTE]
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