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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1986870" data-attributes="member: 30"><p>Incremento paulatino del presupuesto, y un plan consistente respecto a incorporaciones.</p><p></p><p>Porque traer dentro de 2 años 14 aviones para que vuelen 10 más.............. con 14 aviones, en una década no logro sacar el cuello de botella en la formación de pilotos. Cuantos pilotos de elite, puedo generar con menos de 14 aviones en una década?......... ni hablemos de técnicos. Si vemos lo que pasa hoy en día en el ARA, diríamos que no más de 3 pilotos. Siendo la FAA con mucha suerte 7. Está bien, hoy el número mágico se redujo a 0.</p><p></p><p>Si se trae algo, que ese algo me permita ir escalando hasta llegar a un nucleo duro básico más amplio que lo que puede darnos un avión como el que todos hablan.</p><p></p><p>Besos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1986870, member: 30"] Incremento paulatino del presupuesto, y un plan consistente respecto a incorporaciones. Porque traer dentro de 2 años 14 aviones para que vuelen 10 más.............. con 14 aviones, en una década no logro sacar el cuello de botella en la formación de pilotos. Cuantos pilotos de elite, puedo generar con menos de 14 aviones en una década?......... ni hablemos de técnicos. Si vemos lo que pasa hoy en día en el ARA, diríamos que no más de 3 pilotos. Siendo la FAA con mucha suerte 7. Está bien, hoy el número mágico se redujo a 0. Si se trae algo, que ese algo me permita ir escalando hasta llegar a un nucleo duro básico más amplio que lo que puede darnos un avión como el que todos hablan. Besos [/QUOTE]
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