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<blockquote data-quote="Oscar949" data-source="post: 1989184" data-attributes="member: 29094"><p>La realidad económica de la Argentina te empuja al abismo. </p><p></p><p></p><p></p><p>Esto es una discusion 100% bizantina. Si el Gripen NG es valido a mediano plazo.</p><p></p><p>Argentina va a adquirir Gripen NG? No.</p><p></p><p>Tiene alguna posibilidad? No.</p><p></p><p>No? No.</p><p></p><p>Al Gripen NG hay que guardarlo en el mismo cajón que los 96 Mirage 2000-9</p><p></p><p>Ahora, yo creo que es cierto que los cazas 4+ van a ser muy validos en las próximas décadas. Sin embargo, F-35 (Si no hay malas noticias desde ahora) hacia 2025 van a haber mas de 800 unidades. J-20, PAKFA... seguramente cientos. Y eso en un mundo donde cada vez hay menos y menos cazas. </p><p></p><p>El único caza (4ta Gen) que Argentina podría adquirir a corto plazo y mantener a largo plazo es el F-16C. Pero estamos hablando de recibirlos post 2020... porque el tiempo pasa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oscar949, post: 1989184, member: 29094"] La realidad económica de la Argentina te empuja al abismo. Esto es una discusion 100% bizantina. Si el Gripen NG es valido a mediano plazo. Argentina va a adquirir Gripen NG? No. Tiene alguna posibilidad? No. No? No. Al Gripen NG hay que guardarlo en el mismo cajón que los 96 Mirage 2000-9 Ahora, yo creo que es cierto que los cazas 4+ van a ser muy validos en las próximas décadas. Sin embargo, F-35 (Si no hay malas noticias desde ahora) hacia 2025 van a haber mas de 800 unidades. J-20, PAKFA... seguramente cientos. Y eso en un mundo donde cada vez hay menos y menos cazas. El único caza (4ta Gen) que Argentina podría adquirir a corto plazo y mantener a largo plazo es el F-16C. Pero estamos hablando de recibirlos post 2020... porque el tiempo pasa. [/QUOTE]
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