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<blockquote data-quote="Famsafe" data-source="post: 1992195" data-attributes="member: 445">Yo pienso que fue una mala compra porque ya a fines de los '90 el A4 era un avión viejo y con un futuro limitado, la misma historia que ahora con el K-fir. Poco futuro, repuestos cada vez más escasos y caros, ya llevado a su límite en cuanto a modernizaciones, y con escaso a nulo poder de disuasión frente a la hipótesis de conflicto más importante que tenemos. Es decir un juguete para que la FAA pueda volar y para que el ciudadano ignorante diga &quot;mirá que bueno, estamos defendidos&quot;. Pero en la realidad, es como defender mi casa con una gomera contra una banda de saqueadores con 9mm y recortadas. Ya lo vengo diciendo, para mi, o hacemos el sacrificio como nación grande de equiparnos al nivel de poder defendernos de nuestra mayor amenaza o no gastemos más plata al cuete. Los puntos medios en estas cosas son un placebo...Saludos.Flavio.P.S: Aclaro que me encantan los A4...</blockquote>

[QUOTE="Famsafe, post: 1992195, member: 445"] Yo pienso que fue una mala compra porque ya a fines de los '90 el A4 era un avión viejo y con un futuro limitado, la misma historia que ahora con el K-fir. Poco futuro, repuestos cada vez más escasos y caros, ya llevado a su límite en cuanto a modernizaciones, y con escaso a nulo poder de disuasión frente a la hipótesis de conflicto más importante que tenemos. Es decir un juguete para que la FAA pueda volar y para que el ciudadano ignorante diga "mirá que bueno, estamos defendidos". Pero en la realidad, es como defender mi casa con una gomera contra una banda de saqueadores con 9mm y recortadas. Ya lo vengo diciendo, para mi, o hacemos el sacrificio como nación grande de equiparnos al nivel de poder defendernos de nuestra mayor amenaza o no gastemos más plata al cuete. Los puntos medios en estas cosas son un placebo... Saludos. Flavio. P.S: Aclaro que me encantan los A4... [/QUOTE]

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