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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Fierro" data-source="post: 1992799" data-attributes="member: 138"><p>"...Otra opción fue un equipo "de gravilla" para instalar en los 737 obligados a utilizar pistas no afaltadas y que comprendía un gran patín deflector en el aterrizador delantero, escudos protectores y deflectores en los principales, alerones de curvatura y antenas reforzados y largos tubos que sobresalían por delante de los difusores de admisión de los motores por los que se soplaba aire a presión para desviar cualquier objeto que pudiera ser absorbido por las turbinas."</p><p><a href="http://www.alasewm.com.ar/boeing737variantes.htm">http://www.alasewm.com.ar/boeing737variantes.htm</a></p><p></p><p>Disculpas, no lo pude evitar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fierro, post: 1992799, member: 138"] "...Otra opción fue un equipo "de gravilla" para instalar en los 737 obligados a utilizar pistas no afaltadas y que comprendía un gran patín deflector en el aterrizador delantero, escudos protectores y deflectores en los principales, alerones de curvatura y antenas reforzados y largos tubos que sobresalían por delante de los difusores de admisión de los motores por los que se soplaba aire a presión para desviar cualquier objeto que pudiera ser absorbido por las turbinas." [URL]http://www.alasewm.com.ar/boeing737variantes.htm[/URL] Disculpas, no lo pude evitar. [/QUOTE]
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