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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="BorisD" data-source="post: 1994948" data-attributes="member: 13557"><p><img src="http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4437&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Para que tengan material de comparación.</p><p></p><p><img src="http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4436&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4435&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Comparar con: </p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/%C2%BFqu%C3%A9-aeronave-multirrol-deber%C3%ADa-comprar-la-faa.1408/page-1490#post-1993521">http://www.zona-militar.com/foros/threads/¿qué-aeronave-multirrol-debería-comprar-la-faa.1408/page-1490#post-1993521</a></p><p></p><p></p><p></p><p>Al contrario. Postée bastantes datos en contra del mito del BVR. Principalmente, contra la doctrina BVR yankee. Hubo, varias páginas atrás (varios meses) una discusión respecto a la efectividad de los misiles, los sistemas de identificación y demás. </p><p></p><p></p><p>Me gustaría que mejorara la puntuación. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/tongue.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /></p><p>El A-4, por más sistemas de F-16 que tenga, sigue siendo un A4. Un A-4 que pierde parte de sus capacidades por el equipo agregado. Equipo que no fue explotado al máximo, porque siguió sin capacidad BVR ni de lanzamiento de armamento guiado. Capacidad BVR que, de todas formas, se vería totalmente degradad por la plataforma -el avión- en sí. </p><p>El A-4 fue una mala decisión porque ya en ese entonces era un SdA superado, por más chiches que le pusieran. Aún cuando en la región todavía podía tener utilidad, iba a ser inmediatamente superado. Comprar una plataforma sin futuro, no sirve. </p><p></p><p></p><p></p><p>Si, pero los datos per se ocultan muchas cosas. La cantidad de enfrentamientos aéreos se redujo y aumentó la disparidad entre las fuerzas a enfrentar. </p><p>Por ejemplo, nadie duda de que el AMRAAM tenga muchas mejores prestaciones y capacidades de guiado que las generaciones anteriores. Ahora, afirmar que tiene un pk de 0,46 o poco más de 0,5 (en BVR, creo), habiendo ocurrido tan pocos disparos contra objetivos tan inferiores e indefensos, es falsear los datos.</p><p>Con esto no niego que vaya tendiendo hacia una mejora en la efectividad de los misiles BVR, sólo que hay que tomar con pinzas esos datos. </p><p></p><p></p><p></p><p>Terrible falopa eso. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" data-shortname=":eek:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Mario, ¿te referís al dato de los AIM-120 vs Mig-29?</p><p>Saludos</p><p></p><p></p><p>Innegable. Desde ya que, aún sin pegar, el misil obliga al objetivo a defenderse y permite, como mínimo, cierta ventaja de posición.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BorisD, post: 1994948, member: 13557"] [IMG]http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4437&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view[/IMG] Para que tengan material de comparación. [IMG]http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4436&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view[/IMG] [IMG]http://www.f-16.net/forum/download/file.php?id=4435&sid=4bca8124aa50972b113eff8e7d76aba6&mode=view[/IMG] Comparar con: [URL]http://www.zona-militar.com/foros/threads/%C2%BFqu%C3%A9-aeronave-multirrol-deber%C3%ADa-comprar-la-faa.1408/page-1490#post-1993521[/URL] Al contrario. Postée bastantes datos en contra del mito del BVR. Principalmente, contra la doctrina BVR yankee. Hubo, varias páginas atrás (varios meses) una discusión respecto a la efectividad de los misiles, los sistemas de identificación y demás. Me gustaría que mejorara la puntuación. :p El A-4, por más sistemas de F-16 que tenga, sigue siendo un A4. Un A-4 que pierde parte de sus capacidades por el equipo agregado. Equipo que no fue explotado al máximo, porque siguió sin capacidad BVR ni de lanzamiento de armamento guiado. Capacidad BVR que, de todas formas, se vería totalmente degradad por la plataforma -el avión- en sí. El A-4 fue una mala decisión porque ya en ese entonces era un SdA superado, por más chiches que le pusieran. Aún cuando en la región todavía podía tener utilidad, iba a ser inmediatamente superado. Comprar una plataforma sin futuro, no sirve. Si, pero los datos per se ocultan muchas cosas. La cantidad de enfrentamientos aéreos se redujo y aumentó la disparidad entre las fuerzas a enfrentar. Por ejemplo, nadie duda de que el AMRAAM tenga muchas mejores prestaciones y capacidades de guiado que las generaciones anteriores. Ahora, afirmar que tiene un pk de 0,46 o poco más de 0,5 (en BVR, creo), habiendo ocurrido tan pocos disparos contra objetivos tan inferiores e indefensos, es falsear los datos. Con esto no niego que vaya tendiendo hacia una mejora en la efectividad de los misiles BVR, sólo que hay que tomar con pinzas esos datos. Terrible falopa eso. :eek: Mario, ¿te referís al dato de los AIM-120 vs Mig-29? Saludos Innegable. Desde ya que, aún sin pegar, el misil obliga al objetivo a defenderse y permite, como mínimo, cierta ventaja de posición. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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